تقرر أن يطلب الرئيس الكيني ويليام روتو من الصين قرضًا بقيمة مليار دولار أمريكي لاستكمال مشروعات بناء الطرق المتوقفة.
ويعتزم في هذا السياق، التوجه إلى بكين نهاية الشهر الجاري، بحسب تصريح نائبه.
تضمن خطة روتو أيضًا طلبًا لتمديد مدة القروض الحالية.
واستخدمت حكومة الرئيس السابق أوهورو كينياتا القروض الصينية، التي تبلغ قيمتها الآن أكثر من 8 مليارات دولار، لبناء البنية التحتية مثل الطرق، ولكن العديد من هذه المشاريع توقفت لأن المقاولين لم يعودوا يتلقون أجورهم.
وقال نائب الرئيس الكيني ريجاتي جاتشاغوا “إذا حصلنا على مليار دولار، يمكننا أن نعطي هؤلاء الأشخاص (المقاولين) الأموال المستحقة لهم حتى يتمكنوا من العودة. لذا، حتى لو قمنا بسداد الديون، فسيتم استكمال الطرق”. .
وكانت إفريقيا في قلب مبادرة الحزام والطريق الطموحة التي أطلقها الرئيس شي جين بينغ، والتي تم إطلاقها في عام 2013 لإعادة إنشاء طريق الحرير القديم وتوسيع النفوذ الجيوسياسي والاقتصادي للصين من خلال تطوير البنية التحتية العالمية.
وتنفق الحكومة الكينية نحو نصف إيراداتها على سداد الديون المستحقة، وفقا للبيانات الرسمية، مما يشكل ضغطا على مواردها المالية. وقد تفاقم الوضع بسبب سداد الديون الخارجية، في سياق الانخفاض الحاد في قيمة العملة الكينية.
وأمرت الحكومة جميع الوزارات بخفض ميزانياتها بنسبة 10% يوم الثلاثاء الماضي، في حين فرض مكتب الرئيس بعض القيود على سفر موظفي الخدمة المدنية إلى الخارج للحد من الإنفاق.
وأصبحت بكين، أكبر دائن للبلاد الآن راسخة في أكبر سوق استهلاكي في شرق إفريقيا.
